杭州中环有新动向 重要部分104国道杭州河庄至衙前段工程（萧山段）一阶段全面开工

作为G104国道在浙江省内的重要组成部分，该工程是杭州东部南北向过境的重要交通通道，也是规划杭州“中环”不可或缺的重要节点，承担着极为重要的国道交通运输和沿线交通运输任务，建成后，将进一步实现杭州市区相邻副城组团之间的互联互通。

近日，104国道杭州河庄至衙前段工程（萧山段）一阶段全面开工。

104国道杭州河庄至衙前段工程是省重点项目，按一级公路标准建设，项目采用高架桥结合地面道路的形式，主线高架桥全长约22.8公里（其中钱塘段约4.69公里，萧山段约18.12公里）；地面道路全长约22.94公里（其中钱塘段约4.88公里，萧山段约18.06公里）。

今年3月，项目二标段标先行段开工，11月29日启动本项目的控制性节点之一首联钢箱梁（40+60+40m）吊装架设，顺利推进跨杭绍甬高速及红十五线桥梁上部结构施工，涉运营高速施工安全风险。为保障一阶段年底全面开工，发展中心统筹全线、多头并进、强化管控，稳步落实各项工作。

把控全线进度，稳步落实开工准备。加快土地交付，目前三个标段土地交付完成32%；提前启动重要管线迁改，完成涉管道作业施工专项安评和备案；稳步推进交通导改，完成坎红路、跨红十五线钢箱梁架设期间交通组织方案评审和备案。

紧盯关键环节，全面提速审批进程。积极争取主管部门支持，11月下旬获得施工图批复后，一周内完成质量监督备案和施工许可批复；主动对接发改、生态环境、文物保护等部门，创新采用分阶段环评模式，破解文物制约条件下的审批堵点。

充分调动资源，狠抓落实工区建设。完成项目部及驻地建设，制定质量、安全、进度管理制度，开展安全作业等业务培训；做好材料管控和保供，加快建设拌合站、钢筋加工厂等“三集中”场地；完成施工临时设施和辅助设备搭建，有序组织人员、材料、机械设备进场，具备全面施工条件。

科学安排施工，重点突破核心关节。紧扣计划任务，压实标段责任，结合交地情况和施工计划分阶段实施交改，处理好机场高速、管理用房、机场高铁、重大油气电力管线等重难点问题，全面提速工程建设。

下阶段，发展中心将加快推进项目会展新城核心段，协调项目主体工程和拼宽路段、人行天桥和地下通道的施工时序，深化跨港城大道涉地铁1号线路段桥梁架施工方案比选，确保一阶段地面道路在2024年9月前建成；同时，会同属地政府加大力度破解土地交付、文物考古、交通导改等难题，形成大干快上的良好局面。