电瓶车骑到半路没电了 有人半夜推行6公里，有人沿街央求店家……

很多人都说有过同样的心酸经历

有没有办法解决下电瓶车续航充电的问题？

橙友“想飞的鱼”在橙柿互动App-吐槽求助论坛发帖：电瓶车公共充电处插头型号不全啊，自己带了充电器，按标准付费充电，商家说不行，这样会被处罚。商家和政策可能都没错，可是，没有电，真的很不方便啊。

“想飞的鱼”告诉橙柿直通车记者，上周六，她带女儿在城站火车站附近看病，但到了目的地，电瓶车没电了。“我就想着找个地方先充电，然后带女儿去看病，回来还有电能把车骑回去。”

找了半天总算找到了一处可以充电的地方，但自己的车不能适配充电处的插头，负责人也不允许她使用自己的充电线，理由是不符合规定。好在隔壁的一个店家允许她充一会电，这才解决了电瓶车的燃眉之急。

“骑车半路没电太心酸了，想找个地方充电这么难，能不能多点公共充电续航的点位？”

半夜推车走了6公里

小任26岁，电瓶车通勤十年，半路没电的窘况遇到过很多次。

“记忆最深的一次，就是有天晚上我骑车回家，发现充电插头被人拔了，结果骑了十多分钟，车就没电了，距离家还有差不多6公里，沿路没有任何充电的地方，只能很吃力地把车推回去。”

还有一次，小任骑着车去岳父家里送东西，公司临时有些事叫他回去，路程比较长，骑到一半就没了电。

停下来的那条路，周边都是一些新的商品房和写字楼，别说电瓶车充电站，连个小卖部都没有。可公司事务紧急，小任只好打了个车去单位，忙完了再打车回来，让老婆开车送电瓶过来才解决了问题。

“电瓶车其实和手机很像，可以充电的地方都在提供一个安全感。如果在外面找不到充电的地方，很没安全感。”

“我觉得现在城市里都有专门的电瓶车停车点，也在发展公共自行车的停车桩，这两个是不是可以结合一下，在停车的地方装公共充电插座，方便我们没电的时候停放，这样没电的问题就能解决了。”

一家一家沿街“乞讨”

为充电点了份炒粉干

大学毕业后的小陈，电瓶车不仅是通勤工具，也是工作必备的交通工具，他最早入职一家房地产销售公司，“白天骑车出去发大传单，晚上骑车出去塞小传单。”

每天晚上，小陈骑着电瓶车到不同的道路上，往私家车的雨刮器下面塞小传单。

虽然电瓶车每天充满电出门，但到下午电就用得差不多了，有次傍晚电瓶车没电，离家3公里，离公司10公里，小陈只好一家家店问过来，问了一家面包店，对方告诉他，马上要打烊了；第二家是服装店，老板告诉他，电瓶留在店里充电是不可能的，要是烧起来，一屋子的货怎么办；第三家是炒货店，小店没找出个插座；最后找到一家快餐店，老板终于同意给他充电，小陈说，虽然一点不饿，为了充电，他还是点了一份炒粉干，后来老板也没收他充电的钱。

“要是把车扔到一个地方骑不回来，也担心车子被偷。”小陈说，“那种无人管理只需投币扫码的充电桩能多一些就好了，哪个骑电瓶车的没有这样需要应急的时候呢。”

公共厕所只能充一小会儿

说到电瓶车没电的经历，何先生也是一肚子苦水。

以前他买了辆杂牌车，经常骑着骑着没电，只能沿街“乞讨”，央求店家让他充一会儿电，给钱也行，但遭拒的情况居多。后来一咬牙，换了一款国产高端品牌电瓶车，花了差不多7000元，官方标注续航70公里，但实际远远达不到。

一次和朋友约在湘湖吃晚饭，饭局结束，骑车骑到闻涛路，没电了，旁边连个店面都没有，情急之下找到个公共厕所，从车上拆下电瓶，接上电开始充，充了约十分钟，保洁大姐来了，说这里不能充电，领导看到要骂的，何先生央求好久，大姐才允许充一会儿，但时间不能太长。充了一会儿，何先生抱着电瓶却发现装不回去了——他一直用手机解锁，刚才拿出电池把坐垫锁上，电瓶车一断电，坐垫打不开，电瓶放不进去……

“最后我抱着个电瓶打车回到家，还要去找钥匙，还要和老婆解释，为什么人和电瓶回来了车没回来，最后又要再打车回去，把车解锁电瓶装上，再骑回家……”

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